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  • 品號:4763974


  • 自助餐吃美食環遊世界
  • 吃到飽大賞冠軍「凱菲屋」
  • Buffet霸主多達160菜色


  • 活動重點




介紹













區域位置
  • 北/北/基
餐飲種類
  • 自助餐
票券人數
  • 單人










票券內容:台北君悅酒店-凱菲屋 平假日午晚餐券10張
商品有效期間:2017年8月31日止
使用說明:
1.憑此券可享凱菲屋週一至週日午餐或晚餐時段單次享用自助餐乙客。
2.本券原價為新台幣壹仟陸佰貳拾捌元 (NT$1,628) 整,折扣後優惠價為新台幣壹仟肆佰伍拾元 (NT$1,450) 整。
3.本禮券逾優惠期限或於特殊節日期間使用時,恕無法兌換上述餐點,但仍可視同現金券使用於凱菲屋一次折抵新台幣壹仟肆佰伍拾元
4.特殊節慶假期如聖誕夜 (12/24)、聖誕節 (12/25)、新年跨年夜 (12/31)、新年元旦 (1/1)、農曆除夕至農曆春節假期期 間、中西洋情人節、母親節週末等日期。若持本券消費,則須依現場定價另外補齊與本券優惠價之差額。其他未盡之特殊節慶假日,請依酒店官網公告為主。
使用地點:台北君悅酒店-凱菲屋

週年慶檔期





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美國駐聯合國大使哈利(Nikki Haley)表示,美國、英國和法國等40國不會參加周一(27日)在聯合國的核武禁令談判,她指出我們都想要一個沒有核武的世界,但也必須實際,她不覺得北韓會同意禁止核武測試。

綜合外媒報導折扣,哈利受訪時告訴記者,雖然多數國家沒有參與這次談判,但他們仍然致力推動1970年簽署生效的《不擴散核武器條約》。哈利說:「沒有甚麼比為家人帶來一個無核武的世界更重要,但我們必須現實,難道有任何人相信北韓會同意禁止核武嗎?」

聯合國於10月宣布制定新的核武禁令,並計畫開啟談判,以因應北韓近年來頻繁的核武及彈道飛彈測試,當時英國、法國、俄羅斯、以色列及美國都投下反對票,中國大陸、印度和巴基斯坦則棄權。12月時以113票贊成、35票反對及13票棄權的情況下宣布進行具法律約束力的核武禁令條約談判,致力完全消除核武,也鼓勵全體成員國參加,但現在看來各國並不買帳。

英國駐聯合國大使馬克羅夫特(Matthew Rycroft)則說:「英國不參加禁核武條約談判的原因在於,我們不認為這次的談判會讓全球裁軍能有新的進展。」法國代表拉梅克(Alexis Lamek)則認為,以目前的情況下,核武禁令條約不利於國防安全,他指出應優先考慮防範大規模毀滅性武器的擴散,若非如此,各國依然需要核武做為威攝手段,維護安全及穩定。

國際廢除核武運動(International Campaign to Abolish Nuclear Weapons,簡稱ICAN)負責人菲恩(Beatrice Fihn)聲明說,看到一些具有強烈人道主義關懷的國家代表依然站在政府那邊,支持新的軍備競賽和可能帶來的威脅,實在令人失望。

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蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)蘇澳至東澳路段,預計於今年底通車,不過,蘇花改與國道五號並未相連,駕駛人須先駛入蘇澳市區,此舉恐將使蘇澳交通堵塞,引起不滿,對此,高公局今日也說明因應作為,將配合公路總局進行分流措施。

高公局今日表示,因應蘇花改全面通車後之長期需求,自104年起已著手辦理「國5蘇澳端銜接台9線可行性研究」,評估將國5末端與台9線銜接,增加出入口匝道服務地方,改善國5末端車流集中蘇澳端進出,提供往來冬山等地之服務。多次與宜蘭縣政府溝通討論後,目前已提報交通部,將於5月中轉行政院審核,該研究報告成果仍保留未來直接銜接蘇花改之彈性。

至於國5直接銜接蘇花改?高公局說,因國5設計速率為每小時120公里、採雙向4車道配置,蘇花改為每小時60公里、採雙向2車道配置,兩道路服務容量差異大,直接銜接有安全性、道路定位及環評等問題,將會繼續深入檢討。

據公路總局「台9線蘇花改對於宜花地區影響之調查分析」,往返花蓮尖峰車流量現況每小時約400~500小客車當量,蘇花改通車後每小時約600~700小客車生日禮物當量,顯示蘇花改通車後對蘇澳交通影響不大,蘇澳有台2、台2戊及台9等省道,最大道路容量超過每小時6000小客車當量,經評估道路容量尚有餘裕。

據了解,公路總局已分別提出在蘇澳交流道、蘇花改入口等地增設資訊可變標誌,顯示三條網路車流量,告知駕駛人避開壅塞路段、區域號誌重整等分流措施,目前積極辦理中,高公局也會員專屬將配合公路總局,推動交通分流等各項措施。

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